Гофра глушника 70х130 суцільнометалева EuroEx 70x130/BSL — універсальна, Ø70 мм
Давайте ознайомимося з ознаками зносу та коли потрібна заміна:
Діагностика: симптоми зносу гофри
Гофру 70х130 час міняти, якщо вихлоп став гучнішим, ніж зазвичай, на холостому ходу чути металеве деренчання, а в салоні з’явився запах вихлопних газів.
- Гул і «гарчання» вихлопу під час розгону — гази прориваються через тріщину в сильфоні.
- Металеве деренчання на холостих і під час запуску — розхиталося або обірвалося обплетення.
- Вібрація на кузові, педалях або важелі КПП — гофра перестала гасити коливання двигуна.
- Запах вихлопу в салоні, особливо в заторі або з увімкненою пічкою.
- Check Engine і помилки лямбда-зонда (бідна суміш), якщо гофра стоїть до датчика кисню: через тріщину підсмоктується повітря.
- Втрата тяги та зростання витрати пального через неправильні показники датчика й витік газів.
Реставрація старої гофри не дає результату: тонкостінний сильфон після прогару не тримає зварний шов, а бандажі, хомути-латки та термогерметики швидко руйнуються від температури й постійної вібрації. Надійний варіант — заміна гофри цілком.
Особливості та функціонал деталі:
EuroEx 70x130/BSL — гофра глушника: суцільнометалева; внутрішній діаметр 70 мм, довжина 130 мм. Вона працює як гнучкий компенсатор між двигуном і вихлопною системою.
- Суцільнометалева конструкція з нержавіючої сталі: гнучкий елемент працює за високої температури та постійної вібрації.
- Компактна довжина 130 мм — для ділянок вихлопної системи з обмеженим місцем.
- Гасить вібрації двигуна й компенсує теплове розширення труб, захищаючи приймальну трубу, каталізатор і глушник від тріщин.
- Монтаж під зварювання.
- Матеріал — нержавіюча сталь.
- Універсальна гофра 70х130: типовий розмір для мікроавтобусів, комерційного транспорту та потужних моторів. Підбирається за діаметром труби та довжиною вставки.
- Можлива доукомплектація: для монтажу без зварювання гофру доповнюють перехідниками та хомутами потрібного діаметра, а під час заміни варто перевірити подушки двигуна й гумки підвісу глушника — зношені опори прискорюють руйнування нової гофри.
Характеристики
| Параметр |
Значення |
| Виробник |
EuroEx |
| Артикул/OEM |
70x130/BSL (каталожний номер EuroEx) |
| Тип вузла/системи |
Гофра (гнучка вставка) вихлопної системи, суцільнометалева |
| Сумісність із двигунами |
Бензинові та дизельні двигуни з вихлопною трубою Ø70 мм |
| Застосовність на авто |
Універсальна: типовий розмір для мікроавтобусів, комерційного транспорту та потужних моторів; підбір за діаметром труби та довжиною |
| Матеріал/Особливість |
Нержавіюча сталь, суцільнометалева |
| Монтажні параметри |
Внутрішній Ø 70 мм, довжина 130 мм, монтаж під зварювання |
| Комплектація |
Гофра — 1 шт. |
| Країна реєстрації бренду |
Угорщина |
Головні переваги моделі
- Точна геометрія: розмір 70х130 мм з каліброваними патрубками — гофра точно стає в розріз труби Ø70 мм.
- Суцільнометалева конструкція: нержавіюча сталь витримує високу температуру та вібрації.
- Компактність: довжина всього 130 мм — для місць з обмеженим простором.
- Захист вихлопної системи: гофра бере на себе коливання мотора й подовжує ресурс каталізатора, приймальної труби та глушника.
- Бренд EuroEx (Угорщина): деталь продається з гарантією та доставкою по Україні від DriverParts.