Гофра глушника 45х63 суцільнометалева AISI 321 EuroEx 45x63/BSL321 — універсальна, Ø45 мм
Давайте ознайомимося з ознаками зносу та коли потрібна заміна:
Діагностика: симптоми зносу гофри
Заміна гофри 45х63 потрібна, коли порване зовнішнє обплетення, прогорів сильфон або вихлопною системою пішли стуки та деренчання.
- Гул і «гарчання» вихлопу під час розгону — гази прориваються через тріщину в сильфоні.
- Металеве деренчання на холостих і під час запуску — розхиталося або обірвалося обплетення.
- Вібрація на кузові, педалях або важелі КПП — гофра перестала гасити коливання двигуна.
- Запах вихлопу в салоні, особливо в заторі або з увімкненою пічкою.
- Check Engine і помилки лямбда-зонда (бідна суміш), якщо гофра стоїть до датчика кисню: через тріщину підсмоктується повітря.
- Втрата тяги та зростання витрати пального через неправильні показники датчика й витік газів.
Ремонт прогорілої гофри — тимчасовий захід: метал сильфона стоншений, шов тріскається вже після кількох циклів нагрівання, а латка з бандажа прогорає. Заміна на нову деталь вирішує проблему остаточно.
Особливості та функціонал деталі:
EuroEx 45x63/BSL321 — гофра глушника: суцільнометалева; внутрішній діаметр 45 мм, довжина 63 мм. Вона працює як гнучкий компенсатор між двигуном і вихлопною системою.
- Суцільнометалева конструкція з нержавіючої сталі AISI 321: гнучкий елемент працює за високої температури та постійної вібрації.
- Компактна довжина 63 мм — для ділянок вихлопної системи з обмеженим місцем.
- Гасить вібрації двигуна й компенсує теплове розширення труб, захищаючи приймальну трубу, каталізатор і глушник від тріщин.
- Монтаж під зварювання.
- Матеріал — нержавіюча сталь AISI 321.
- Універсальна гофра 45х63: типовий розмір для компактних і малолітражних легкових авто. Підбирається за діаметром труби та довжиною вставки.
- Можлива доукомплектація: для монтажу без зварювання гофру доповнюють перехідниками та хомутами потрібного діаметра, а під час заміни варто перевірити подушки двигуна й гумки підвісу глушника — зношені опори прискорюють руйнування нової гофри.
Характеристики
| Параметр |
Значення |
| Виробник |
EuroEx |
| Артикул/OEM |
45x63/BSL321 (каталожний номер EuroEx) |
| Тип вузла/системи |
Гофра (гнучка вставка) вихлопної системи, суцільнометалева |
| Сумісність із двигунами |
Бензинові та дизельні двигуни з вихлопною трубою Ø45 мм |
| Застосовність на авто |
Універсальна: типовий розмір для компактних і малолітражних легкових авто; підбір за діаметром труби та довжиною |
| Матеріал/Особливість |
Нержавіюча сталь AISI 321, суцільнометалева |
| Монтажні параметри |
Внутрішній Ø 45 мм, довжина 63 мм, монтаж під зварювання |
| Комплектація |
Гофра — 1 шт. |
| Країна реєстрації бренду |
Угорщина |
Головні переваги моделі
- Точна геометрія: розмір 45х63 мм з каліброваними патрубками — гофра точно стає в розріз труби Ø45 мм.
- Суцільнометалева конструкція: нержавіюча сталь AISI 321 витримує високу температуру та вібрації.
- Компактність: довжина всього 63 мм — для місць з обмеженим простором.
- Захист вихлопної системи: гофра бере на себе коливання мотора й подовжує ресурс каталізатора, приймальної труби та глушника.
- Бренд EuroEx (Угорщина): деталь продається з гарантією та доставкою по Україні від DriverParts.